रिकॉर्ड बनाने वाली कार टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स Record making car Tata Nexon EV Maxon, price, design, colour and battery in Hindi

आजकल देश में सबसे अधिक बिकने वाली बेस्‍ट इलेक्ट्रिक कारों में टाटा की नेक्‍सन ईवी मैक्‍स Tata Nexon EV Max काफी लोकप्रिय है जो अब बाजार में आकर हुंडई कोना Hundai Kona और एमजी जेडएस ईवी MG ZS EV को टक्‍कर दे रही है। यह वही कार है जो विश्‍व की सबसे ऊँची मोटरेबल रोड लदृाख में स्थित उमलिंग ला Umling La को पार करने में सफल रही है, और इसके लिए इसका नाम इंडिया बुक ऑफ रिकॉर्ड्स India Book of Records में दर्ज हो गया है। यदि आप एक दमदार कार खरीदने के इच्‍छुक हैं तो टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स Tata Nexon EV Max सबसे बेस्‍ट रहेगा। आज मैं टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स के फीचर्स, रेंज, प्राइस, स्‍पीड, वारंटी-गारंटी तथा सेफ्टी के बारे में बताने जा रहा हूँ, पढि़ये पूरे आलेख को।

टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स का ऑवरव्‍यू An Overview of Tata Nexon EV MaX

 बहुत ही कम समय में ग्राहकों के बीच लोकप्रिय होने वाली टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स 11 मई, 2022 को लॉन्‍च किया गया। 5-सीटर इस कार में तीन ड्राइव मोड्स- ईको, सिटी तथा स्‍पोर्ट होते हैं। स्‍पोर्ट मोड पर चलाते हैं तो यह शून्‍य से सौ किलोमीटर प्रति घंटे की स्‍पीड 9 सेकेंड में पकड़ लेती है। इसमें जो रोटरी नॉब है वह सबसे जबरदस्‍त है तथा इसमें पार्किंग मोड भी शामिल कर  दिया गया है। इस नॉब में एक छोटी सी डिजिटल स्‍क्रीन है जिससे ड्राइव मोड में कलर्स बदला जा सकता है। बैटरी क्षमता बढ़ी है जिससे गाड़ी का वजन सौ किलोग्राम बढ़ चुका है।

 

टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स में मल्‍टी मोड-Regen का स्विच होता है जो रिजनेरेटिव ब्रेकिंग सिस्‍टम के लेवेल्‍स को दिखाता है तथा इसमें 0 से 3 लेवेल तक मिलते है। इसका ब्रेकिंग सिस्‍टम काफी बढि़या है। चारों पहियों पर डिस्‍क ब्रेक मिलता है।

  

टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स

टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की बैटरी Battery in Tata Nexon EV Max

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स में टाटा पैसेंजर इलेक्ट्रिक मोबिलिटी लिमिटेड Tata Passenger Electric Mobility Limited के द्वारा बनाई हुई बैटरी लगी होती है। जिससे इस कार की क्‍वालिटि बढ़ जाती है। इस कार में लिथियम-आयन 40 kWh की बैटरी है। IP67 रेटेड बैटरी पैक होने से यह इसे शॉक, पानी तथा धूल प्रतिराधी बनाता है। इस बैटरी से कार की दक्षता बढ़ जाती है, क्‍योंकि इससे लिक्विड कूल्‍ड थर्मल मैनेजमेंट सिस्‍टम मिलता हैं।

 

जहाँ तक इसके चार्जिंग का सवाल है तो टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स में चार्जिंग के कितने विकल्‍प होते हैं। पहले चार्जिंग ऑप्‍शन में 3.2 किलोवाट का एक पोर्टेबल चार्जर मिलता है। यदि इसे 15 एंपियर के सॉकेट से चार्ज करना हो तो यह 12 से 15 घंटे में जीरो से सौ प्रतिशत चार्ज हो जाती है। दूसरा चार्जिंग ऑप्‍सन में 7.2 किलोवाट का वॉल चार्जर है, जो पोर्टेबल नहीं रहता है। यह चार्जर दीवाल पर लगा होता है, इससे कार लगभग साढ़े छ: घंटे में पूरा चार्ज हो जाती है। तीसरे तरह के ऑप्‍सन में इसे डीसी फास्‍ट चार्जर से चार्ज किया जा सकता है। इससे लगभग 56 मिनट में 80 प्रतिशत तक चार्ज हो जाती है। लेकिन बेहतर यह होगा कि फास्‍ट चार्जर का प्रयोग इंमरजेन्‍सी की स्थिति में करें।

 

नेक्‍सन ईवी बैटरी की गारंटी 8 साल या 1,60,000 किलोमीटर की है।

 

टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्‍स को घर पर चार्ज किया जा सकता है Recharge at Home facility of Tata Nexon EV Max

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स को आसानी से चार्ज कर सकते हैं। 35 किलोमीटर की रेंज प्राप्‍त करने के लिए अपने वाहन को कॉर्ड का उपयोग करके पारंपरिक 15A वॉल आउटलेट से कनेक्‍ट करके चार्ज किया जा सकता है।

 टाटा नेक्सॉन ईवी मैक्स का रेंज Range of Tata Nexon EV Max

 टाटा नेक्‍सन ईवी का अपडेटेड लॉन्‍ग रेंज वर्जन Nexon EV Max नेक्‍सन ईवी मैक्‍स XZ+ तथा XZ+ Lux वैरिएंट में बाजार में आया हैं। इसकी प्रमाणिक ड्राइविंग रेंज अधिकतम 437 किलोमीटर है। टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की कीमत 17.74 लाख रुपये एक्‍स-शोरूम है।

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स का कलर वैरिएसंस तथा इसके वैरिएंट Colour Variansans and Variant of Tata Nexon EV Max

टाटा कंपनी ने नेक्‍सन ईवी मैक्‍स को चार वेरिएंट XZ+, XZ+ Lux, XZ+ AC FC WMU तथा XZ+ Lux AC FC WMU में निकाला है। इसके कलर वैरिएंट में इंटेन्‍सी–टील, प्रिस्टिन व्‍हाइट और डेटोना ग्रे शामिल है।

 टाटा नेक्सन ईवी मैक्स में सनरूफ Sunroof Facility of Tata Nexon EV Max

 बिल्‍कुल मिलता है। टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स इलेक्ट्रिक XUV में सात इंच का टचस्‍क्रीन एंटरटेनमेंट सिस्‍टम Touch screen entertainment system, एक सिंगल-पैन सनरूफ Single-pan Sunroof, एक ऑटो-डिमिंग आईआरवीएम Auto-deeming IRVM, एक एयर प्‍यूरीफायर Air Purifier और एक वायरलेस फोन चार्जर Wireless Phone Charger मिलता है।

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की टॉप स्‍पीड Top Speed of Tata Nexon EV Max  

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स में इलेक्ट्रिक टॉर्क होता है जिसे Instantly available electric Torque कहते हैं। इस टॉर्क से य‍ह कार 0-100 किलोमीटर प्रति घंटे की स्‍पीड पकड़ लेती है। टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की टॉप स्‍पीड को इलेक्‍ट्रॉनिक रूप से 140 किलोमीटर प्रति घंटे पर सीमित कर दिया गया है। अभी का जो नेक्‍सन ईवी लगभग 128hp तथा 245Nm का टॉर्क बनाता है तथा इसकी टॉप स्‍पीड120 किलामीटर प्रति घंटे है।

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स का अपडेट फीचर्स Updated Features of Tata Nexon EV Max

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स के इंटीरियर में फ्रंट वेटिलेटेड सीटें, नया ज्‍वेल्‍ड कंट्रोल्‍ड नॉब तथा मकराना बेज कलर वाला नया अपहोल्‍स्‍ट्री दिया गया है। इसके साथ ही इसमें एयर प्‍योरिफायर, वायरलेस स्‍मार्टफोन चार्जिंग, ऑटो डिमिंग-IRVM और क्रूज कंट्रोल आता है। इसमें अपग्रेडेड ZConnect2.0 कार टेक्‍नोलॉजी दी गयी है जिससे इसके फीचर्स बढ़ जाते हैं। इसमें सब मिलाकर 48 कनेक्‍टेड फीचर्स मिलते हैं, इसके साथ ही 7 इंच के टचस्‍क्रीन और हार्मन का ऑडियो सिस्‍टम मिलते हैं। नेक्‍सन ईवी मैक्‍स में हिलहोल्‍ड असिस्‍, हिल डिसेंट कंट्रोल के अलावा इसमें और बहुत सारे सेफ्टी फीचर्स भी मिलते है। इसमें नए 16 इंच के एलॉय व्‍हील्‍स के साथ डुअलटोन के तौर पर नया टील कलर के साथ डेयटोना ग्रे वाली रूफ भी शामिल है।

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की डिजाइन Body Design of Tata Nexon EV Max

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स बाहर से लगभग नेक्‍सन ईवी की तरह ही दिखती है। चूँकि यह नेक्‍सन ईवी का लॉन्‍ग रेंज वैरिएंट है इसलिए इसमें बैटरी पैक के बावजूद बूट स्‍पेस या वाहन के ग्राउंड क्‍लीयरेंस में कोई कमी नहीं है। कार के सामने वाले हिस्‍से में बहुत से नीले रंग के एसेंट हैं जो इस कार को टाटा नेक्‍सन से भिन्‍न बनाते हैं। इसका फ्रंट ग्रिल एक स्लिमर यूनिट है तथा बोनट में एक बोल्‍डर डिजाइन लगा हुआ है। एयर डैम पर ट्राई-एरो डिजाइन में नीले रंग के लहजे भी लगे हुए हैं। इसमें एलईडी डीआरएल तथा फॉग लाइट हाउसिंग के साथ एक हेडलाइट यूनिट है। कार के बगल में विंडो लाइन के साथ एक ब्‍लू लाइन, ब्‍लैक व्‍हील आर्क तथा नए डायमंड-कट अलॉय व्‍हील हैं। बूट पर ट्राई-एरो डिजाइन टेललाइट्स और ब्‍लू फिनिश्‍ड एक्‍स ग्राफिक्‍स के साथ रियर-एंड है। कंपनी ने नेक्‍सन ईवी मैक्‍स के आगे, पीछे तथा बगल में ईवी बैजिंग लगा दिया है। जहाँ तक कार लंबाई चौड़ाई की बात है तो यह 3993 मिमी लंबी, 1811 मिमी चौड़ी तथा 1616 मिमी ऊॅंची है तथा 2498 मिमी का व्‍हीलबेस है।

Tata Nexon EV Max Interior

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की कीमत Price of Tata Nexon EV Max

 जहाँ तक टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की कीमत की बात है तो देश के हर शहरों में इसकी कीमत अलग-अलग  है। मुंबई में इसकी कीमत 19.51 से 21.24 लाख रुपये, दिल्‍ली में 19.40 से 21.32 लाख रुपये, कोलकता में 19.46 से 21.24 लाख रुपये, चेन्‍नई में 19.41 से 22.14 लाख रुपये, बैंगलोर में 19.67 से 21.25 लाख रुपये, हैदराबाद में 19.61 से 22.04 लाख रुपये तथा पुणे में 19.46 से 21.24 लाख रुपये पड़ती हैं। इसमें ऑफ-रोड तथा ऑन-रोड कीमत को समझना है। एक कार की एक्‍स-शोरूम कीमत स्टिकर कीमत होती है जिसमें रोड टैक्‍स, बीमा या पंजीकरण की लागत शामिल नहीं होती है। ऑन-रोड कीमत में पहले उल्लिखित लागतों के साथ-साथ बीमा की लागत, आरसी, एकमुश्‍त रोड टैक्‍स, विस्‍तारित वारंटी तथा सभी वाहन एक्‍सेसरिज शामिल होते हैं।

टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स कीमत

 टाटा नेक्‍सन ईवी मैक्‍स की प्रमुख विशेषताएँ Key Specifications of Tata Nexon EV Max

 

कीमत                                                    18.34 से 20.04 लाख रुपये

ईंधन                                                      बिजली

ड्राइविंग रेंज (किलोमीटर)                    437 किमी

बैठने की क्षमता                                   5 लोग

एनसीएपी रेटिंग (सर्वश्रेष्ठ – 5 स्टार)     5 स्टार (ग्लोबल एनसीएपी) स्टार एनसीएपी रेटिंग

गारंटी                                                    5 साल या 12,50000 किमी

बैटरी वारंटी                                           8 साल या 160000 किमी

बैटरी की क्षमता                                   40.5 किलोवाट

घर पर चार्ज करने का समय             15 घंटे @ 230 वोल्‍ट

आकार                                                   3993 मिमी एलएक्स 1811 मिमी डब्ल्यूएक्स 1616 मिमी एच

ग्राउंड क्लीयरेंस (मिमी)                       205 मिमी